1前言

柴油低温流动性改进剂是改善柴油低温流动性能的化学添加剂。利用添加柴油低温流动性改进剂，不仅可改善高标号柴油的低温流动性能，可降低柴油冷滤点3~5C，而且能提高生产阶段直馏柴油的收率，减轻催化裂化工段的生产压力，降低生产成本，提高柴油的使用效能。

柴油低温流动性改进剂是-一种多元共聚物、共聚物的醇解物、胺解物和其它几种聚合物的复配物。其生产工艺简便，以甲基丙烯酸酯、马来酸酐为原料.在80'C恒温条件下聚合(氮气保护条件下)得到二元共聚物，再用高碳胺进行胺解即可制得。主要原料甲基丙烯酸十八酯为普通化工产品,可通过十八醇、甲基丙烯酸配合催化剂、阻聚剂合成。

为了保证柴油低温流动性改进剂的生产和产品质量，甲基丙烯酸十八酯的合成过程中的控制分析非常重要。而化验分析方面没有什么标准的分析方法可供参考。我们在调研和查阅大量资料的基础上，采用气相色谱分析方法对甲基丙烯酸十八酯进行定性和定量分析，为车间的工业生产中试提供了大量有价值的数据，得到了专家的认可，具有可靠性和实用性。

本文探讨了用气相色谱法对柴油低温流动性改进剂的主要原料甲基丙烯酸酯进行测定的方法，采用OV-1701毛细管色谱柱,用氢焰离子化检测器进行检测，以甲苯为溶剂，用标准样品作为内标物质，对正十八酯进行定性和定量分析。

2试剂

2.1甲基丙烯酸十二酯(色谱纯)，购自日本

2.2甲基丙烯酸十八酯(色谱纯)，购自日本

2.3甲苯(分析纯)。

3仪器

3.1Agilent4320或HP5890气相色谱仪

3.1.1氢火焰离子化检测器

3.1.2色谱柱:OV-1701毛细管柱(氰丙基700、苯基7°o、乙烯基1°o、甲基聚硅氧烷)

3.2色谱数据处理机或色谱工作站

3.3氢气，纯度大于或等于99.995%

3.4氮气，纯度大于或等于99.995%

3.5全自动空气源。